近期，在广东7600多公里的高速公路上，活跃着一支来自广东省计量科学研究院(以下简称广东省计量院)力学室的动态汽车衡计量检定队伍，他们按要求对货车计重设备进行检定。

　　广东作为全国高速公路通车总里程多的省，去年的货运量达273505万吨，收费站的计重设备达3000多台。

　　广东省计量院根据国家强制性检定要求，为确保用于贸易结算的动态汽车衡量值准确，按照公路动态汽车衡检定项目，对该省高速公路在用动态汽车衡进行周期检定。

　　检定人员在对收费站计重设备检定中，需要对检衡车频繁起步和停车，造成检衡车发动机温度迅速上升。为避免水箱“开锅”，影响检测进度，检定员轻易不打开驾驶室内的空调，每天都是汗流浃背，犹如在“蒸笼”里操作。

　　此外，还需处理计量纠纷投，工作人员周钢给自己立了个规矩：对所有的投诉电话，都得耐心倾听，都得及时处理，都得给予有理有据的解释，从法律角度引导司机规范行驶，动之以情、晓之以理，让每一位投诉人满意地挂上电话，使所有投诉到我这里为止。

　　负责人认为，对高速公路计重设备计量检定，应该从事后应对向事前预防转变，从技术角度加强对全省已检设备的质量跟踪，每月主动向高速公路各营运单位的监控中心了解情况，指导收费站对设备进行必要的维护保养，从而大大降低了司机的投诉率。